Archive for 24/10/2007

Milers d’adhesius als Autobusos de TMB denuncien la manca de descansos dels seus conductors

Octubre 24, 2007

per CGT Bus de TMB 24 oct 2007 12:27:21

Avui dimecres 24 d’octubre, els conductors de TMB estan mostrant el seu malestar per la manca de descansos actual, posant milers d’adhesius als Autobusos de l’empresa.

En aquests adhesius es pot veure la imatge de la coneguda Mafalda (representant els fills i filles dels conductors d’autobús) preguntant-se: “¿Por qué si mi papa trabaja en una empresa que tiene tecnología del siglo XXI sigue descansando como en el siglo XIX?” i també reflexionant: “Y el séptimo día, mi papa, descansó…desde hace años la misma historia. Esto no lo aguanta ni Dios!”. Per últim, a l’adhesiu se li fa un recordatori de la carta que se li va entregar ja fa una setmana a l’Alcalde de Barcelona: “Sr. Hereu: Els buseros de TMB volem dos dies de descans setmanal”.

Amb aquesta acció, al igual que amb l’acció de la setmana passada de portar una xapa amb la frase “Jo, vull dos dies de descans setmanal”, els conductors d’Autobusos de TMB estan reclamant a l’Ajuntament i a l’empresa que s’avinguin a millorar el sistema de descansos actual a Autobusos de TMB.

Desde aquestes aquí volem recordar que el col·lectiu de conductors de TMB realitza només 5 dies de descans al mes. Treballa sis dies a la setmana, comença i acaba la seva jornada laboral en dos llocs diferents de la ciutat i tots els conductors i conductores suplents coneixen el seu horari i la linea en la que han de conduir el dia següent només amb un dia d’antelació.

El conductors i conductores d’Autobusos de TMB treballen a l’any: 1690 hores efectives, 83 hores de presencia mínimes, 80 hores extres obligatòries, 7 dies de feina en festes oficials, temps partit, etc. Treballem 251 dies a l’any, més les festes oficials, quan la mitjana al sector és de 220 dies a l’any.

Aquesta situació de manca de descans està provocant:

1. Una concil·liciació de vida familiar i laboral molt difícil de dur a terme. No és una casualitat que cada cop són més els treballadors i treballadores que s agafen la reducció de jornada per fill, com una manera de poder estar més amb els seus.

Una altra dada que confirma aquesta mancança de conciliació familiar és l’augment considerable de companys i companyes que agafen alguns dels seus 20 dies de permís no retribuït, ajustant-se el cinturó per poder estar més amb la família.

2. Un alt nivell de tensió entre els conductors i conductores que ha fet disparar totes les alarmes pel nivell d’agressions que patim com a col·lectiu. El complicat tràfic de la ciutat, la tardança entre Autobusos deguda a la gestió de segons quines línies, fent que la desesperació d’alguna gent es tradueixi en agressivitat i la pèrdua del respecte cap a la figura del conductor, ha derivat en agressions cap al conductor i conductora. (35 agressions físiques al 2006, 28 fins al dia d’avui. En relació a les agressions verbals no hi ha constància, però sabem que són diàries).

3. L alt nivell de baixes per qüestions psicològiques (depressió, ansietat, etc.). Segons l’Informe de Salut de l’any 2002-2004, les enfermetats psicològiques eren la segona causa de baixes a l’empresa, després de les muscoesqueletiques. A dia d’avui encara no tenim dades de l’Informe del 2004-2006.

IndymediaBarcelona
24-10-07

Anuncis

Les obres de l’AVE a Sants viatgen a Galiza

Octubre 24, 2007

Escrit per Miquel
dimecres, 24 octubre 2007
> Un documental recull els problemes que l’AVE està generant al nostre barri, per ajudar a que la situació no es repeteixi en altres llocs.

> El documental “O AVE, de Barcelona a Galiza” s’estrena el proper divendres 24 d’octubre a Can Vies, i tot seguit viatjarà a Galiza per tal d’ajudar als moviments veïnals d’allà a afrontar el problema.

Divendres es presentarà a Sants un nou documental sobre l’AVE i les afectacions que està comportant per als veïns de Sants i altres municipis del Barcelonès i el Baix Llobregat. Es tracta d’un film autoproduït per un grup de veïnes, que recull els testimonis de diverses persones afectades per les obres i de representants veïnals.

L’estrena del documental es farà divendres a les nou del vespre en una projecció oberta a la Capella del CSA Can Vies (C/Jocs Florals 42). Després de la projecció hi haurà una petita festa els beneficis de la qual serviran per pagar la duplicació i enviament dels DVD’s que viatjaran a Galiza.

BarriSants.org
24-10-07

Els veïns rebutgen el pla per a la caserna de la Verneda

Octubre 24, 2007

• Demanen que es pari el projecte, que s’aprovarà divendres definitivament

• S’oposen que incorpori la seu d’estrangeria per no massificar la zona

ROSA MARI SANZ
BARCELONA
Els veïns de Sant Martí demanen que es paralitzi l’aprovació definitiva del pla urbanístic que concreta l’ús del solar on era la caserna de la Verneda, prevista per a aquest divendres, i s’obri un període de dos mesos de converses amb l’Administració amb la finalitat d’arribar a un acord tant sobre els equipaments que es construiran com sobre els usos del recinte policial.
Després de mesos de negociacions i quatre anys de reivindicació veïnal, l’Ajuntament de Barcelona i el Ministeri de l’Interior van firmar el 12 d’abril passat el conveni de cessió a la ciutat d’uns 1.600 metres quadrats de la caserna (que n’ocuparà més de 9.000), ubicat entre la rambla de Guipúscoa i els carrers del Treball, del Concili de Trento i de Selva de Mar. El 12 de setembre passat, finalitzat un període d’al.legacions que els veïns denuncien que no els va ser comunicat, va ser aprovat el pla urbanístic en la comissió de govern del consistori. Divendres el procés farà el seu últim pas a l’aconseguir llum verda de l’ajuntament i de la Generalitat a la Subcomissió d’Urbanisme del municipi.
“L’ajuntament ha actuat de mala fe al no haver-nos comunicat com a part afectada el període d’al.legacions”, va denunciar ahir el president dels veïns de Sant Martí, Manuel Martínez. I entre aquestes al.legacions, enumeren el seu rebuig al tancament del recinte policial amb tanques, la no inclusió d’un pàrquing públic per als veïns, com van reivindicar, i la ubicació de l’espai destinat per a equipaments (entre Treball i Concili de Trento), ja que consideren que no quedaran integrats amb el centre cívic, ubicat al carrer de la Selva de Mar.
Pel que fa al recinte policial, rebutgen el nou ús de la comissaria que el Govern rehabilitarà, on es preveu centralitzar brigades ara disperses, com documentació i estrangeria, ja que temen que el barri es massifiqui i s’envaeixin els espais públics amb cues.

El Periódico
24-10-07

Medalla per a l’usuari

Octubre 24, 2007

Joan Manuel V. Parisi
Barcelona

Davant els problemes que estan patint nombrosos ciutadans amb motiu de les obres per l’arribada de l’AVE a Barcelona, proposo que l’any que ve es doni la medalla d’or de la ciutat –amb caràcter general– al ciutadà de Barcelona pel seu exemple de civisme i la seva resposta modèlica davant els dèficits d’un servei essencial: el ferroviari. ¡I que els altres ajuntaments s’hi sumin!

El Periódico
24-10-07