Archive for 9/07/2008

Un 63% de nens no obtenen plaça en una guarderia pública

juliol 9, 2008

L’índex és 5 punts superior al de la preinscripció passada
L’oferta creix amb 4 noves escoles bressol

El 62, 76% de les famílies que van sol•licitar una plaça en una guarderia pública de Barcelona per al proper curs s’han quedat sense, un percentatge cinc punts superior al del curs passat, malgrat que el setembre que ve entraran en funcionament quatre noves escoles bressol.

Segons dades facilitades pel Consorci d’Educació de Barcelona, que ahir va fer públics els resultats de la preinscripció per al curs 2008-09, de les 7.236 famílies que van sol•licitar inscriure els seus fills en algunes de les escoles bressol de Barcelona, sols el 37,24% han aconseguit plaça, enfront del 42,53% del curs anterior, tot i l’increment de 224 places respecte al 2007-08.

El Consorci, integrat per la Generalitat i l’ajuntament barceloní, va indicar en un comunicat que “conscients d’aquesta situació, en aquest mandat 2008-2011 l’ajuntament augmentarà les escoles bressol per aconseguir doblar el nombre de places”.

Admesos a P-3
D’altra banda, el 89,4% dels 13.144 nens que optaven a una plaça de P-3 a Barcelona per al curs que ve han sigut admesos al centre escollit en primera opció, i un 96% de l’alumnat ha obtingut plaça en algun dels centres sol•licitats. L’administració ha hagut d’assignar una plaça d’ofici a 513 infants (el 4%), que no han pogut entrar en cap centre sol•licitat.

En districtes com Sant Andreu i Sant Martí, associacions de veïns i de pares i mares d’alumnes han denunciat la política del Consorci a l’hora de resoldre els casos de les famílies que s’havien quedat sense plaça als centres sol•licitats, en considerar que s’ha optat per crear “escoles a la carta” responent a pressions dels pares.

Un 73% de sol•licituds de P-3 s’han presentat en un centre de l’àrea de proximitat al domicili, un percentatge dos punts per sobre del de l’any passat.

Les obres del TAV al centre de Barcelona comencen aquest mes i duraran tres anys

juliol 9, 2008

Foment promet transparència però reitera que ni la Generalitat ni l’Ajuntament decidiran com s’ha de fer el túnel pel centre

Anna Ballbona (El Punt)

Les obres del tren d’alta velocitat (TAV) al centre de Barcelona començaran en les properes setmanes, aquest mes de juliol. El primer treball serà fer el pou d’atac per on haurà d’entrar la tuneladora, prop de la Torre del Fang, entre el pont de Bac de Roda i la futura estació, al barri del Clot. La tuneladora que perforarà tot el centre de Barcelona començarà a treballar l’agost del 2009, i el túnel no estarà acabat fins a l’abril del 2011. Després de la reunió del Consorci de l’Alta Velocitat, Víctor Morlán, secretari d’estat de Planificació i Relacions Institucionals de Foment, va prometre un gran esforç de transparència i col•laboració entre les administracions durant les obres, però va deixar clar que només Adif i l’empresa adjudicatària decidiran com es fa el túnel.

Avui mateix el Ministeri de Foment, la Generalitat i l’Ajuntament de Barcelona tenen una altra reunió per fixar el punt exacte on s’haurà de fer el pou d’atac, per on entrarà la tuneladora que perforarà 5,65 quilòmetres de subsòl pel centre de la ciutat. El pou d’atac se situarà prop de la Torre del Fang, al barri del Clot. Serà la primera obra visible de la construcció del TAV pel centre de Barcelona. Després, i a partir del setembre, vindran les obres per habilitar les dotze sortides d’emergència i pous de ventilació, unes tasques que ja tindran afectació en la via pública i la mobilitat, tant en vehicle propi com en transport públic. Tots aquests treballs previs duraran un any, i l’agost del 2009 la tuneladora ja podrà començar la perforació, que es preveu que estigui enllestida l’abril del 2011.

El Consorci Barcelona Alta Velocitat, en el qual hi ha el Ministeri de Foment, l’Ajuntament i la Generalitat, es va reunir ahir per acordar aquest inici d’obres i «reforçar la col•laboració i informació mútua en el seguiment de les obres», segons Víctor Morlán, secretari d’estat de Planificació i Relacions Institucionals del Ministeri de Foment. Per fer-ho, una comissió tècnica amb les tres administracions es reunirà cada quinze dies, i continuaran les comissions amb les entitats veïnals, a qui es permetrà visitar les obres. «Volem que sigui una obra emblemàtica quant a la transparència», va subratllar Morlán, que també va deixar clar les decisions que pertoquen a cadascú: «Ni l’Ajuntament ni la Generalitat diran com s’ha de fer el túnel.»

L’ESTACIÓ DE LA SAGRERA
Abans no acabi el 2008, les administracions han de tenir clar com finançar l’estació de la Sagrera. «Trobarem els recursos necessaris per tirar endavant l’estació», va reblar l’alcalde Jordi Hereu. En l’espera de rebre l’informe mediambiental de l’Agència Catalana de l’Aigua, preveuen tenir a punt els projectes d’arquitectura i instal•lacions el primer trimestre de l’any que ve. Segons Morlán, la intenció és construir-la «com més aviat millor». Tot i que no estarà acabada quan la línia del TAV hagi arribat a la Sagrera i estigui en funcionament, Morlán va dir que això no és impediment perquè es faci un baixador provisional. «Hi ha llocs, com Valladolid, on l’estació no està acabada i l’AVE hi para», va apuntar. Pel que fa al tram del traçat del TAV entre la Sagrera i el Nus de la Trinitat, ara s’estan fent els treballs previs, mentre que del Nus de la Trinitat a Montcada s’està executant el pou d’atac.
Davant la Delegació del Govern a Catalunya, membres de la plataforma AVE pel Litoral van desplegar ahir pancartes en desacord amb el traçat pel centre.

La Torre del Fang

El pou d’atac per on haurà d’entrar la tuneladora que perforarà el centre de Barcelona estarà a prop de la Torre del Fang, però encara es desconeix fins a quin punt l’afectarà. Segons va avançar ahir l’alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, no serà a la via pública, sinó a la zona ferroviària. Depenent del punt on se situï, la Torre del Fang s’haurà de desmuntar –per assegurar-ne la protecció– o no. «Potser al final no s’haurà de desmuntar», va indicar Hereu. De fet, l’Ajuntament ja tenia a punt el pla de desmuntatge, amb què havia tranquil•litzat l’Associació de Veïns del Clot-Camp de l’Arpa, que temia per la possible pèrdua d’aquesta masia del segle XIV, que està catalogada com a bé cultural d’interès local. Aquest pla municipal incloïa que es mantinguessin dretes i es conservessin les dues façanes de l’edifici, la del carrer Espronceda i la del Clot, i fer una demolició controlada de tota la resta, per després reconstruir-la. Ara caldrà esperar sentir què diuen els tècnics per aclarir-ne el futur immediat.

La Sagrada Família

La junta de la Sagrada Família, que va portar fins a l’Audiencia Nacional la seva oposició al traçat del TAV pel centre, s’ha negat que els tècnics d’Adif fessin les inspeccions a l’interior del temple. Fins ara les inspeccions ja s’han dut a terme a bona part dels edificis de l’Eixample afectats pel traçat. «Entrarem a la Sagrada Família si ens deixen; seria bo per a una obra d’aquestes característiques, i espero que les dificultats desapareguin», va assenyalar ahir Víctor Morlán, representant del Ministeri de Foment. A més, va recordar «el tractament especial» (amb pantalles) que preveuen per protegir el temple. Interrogat per les afectacions que pot tenir la línia C-2 nord un cop comencin les obres, Morlán va assegurar que han après del passat i que intentaran que hi hagi «la menor afectació possible». Va reconèixer que hi haurà «dificultats» en la mobilitat pel centre, però va garantir que «les obres es faran bé» i va demanar «tranquil•litat» als barcelonins.

El tambor de les Glòries comença a ser desmuntat

juliol 9, 2008

L‘ajuntament tanca avui el pas de cotxes i vianants a l’interior de la plaça
La primera fase de la desconstrucció durarà fins al pròxim 24 d’agost

Albert Ollés (El Periódico)

Seguint, aquesta vegada sí, el calendari previst, l’Ajuntament de Barcelona començarà avui el desmuntatge de l’estructura del tambor viari de la plaça de les Glòries. Una operació històrica que significa el principi del final del polèmic escalèxtric construït el 1992 sota les ordres del llavors arquitecte en cap municipal, Josep Antoni Acebillo.

Ell ha mantingut sempre el caràcter provisional de l’obra, que va costar 17 milions de pessetes de l’època, cosa que s’evidenciarà ara en una ràpida operació de desconstrucció, dividida en dues fases. Aquesta actuació ha tingut com a pròleg el buidat del pàrquing i del dipòsit municipal de la grua instal.lats a l’interior del tambor. Tal com va avançar EL PERIÓDICO, els dos espais van tancar de forma definitiva la setmana passada, cosa que ha permès traslladar els vehicles a altres llocs pròxims.

ELIMINACIÓ DE RAMPES

La primera fase del desmuntatge, que es prolongarà fins al dia 24 d’agost, consistirà en l’eliminació dels talussos i les rampes interiors de l’anell entre els seus dos nivells, així com també de la façana interior i del forjat intermedi de la façana exterior. Per poder realitzar aquests treballs està tancada des d’ahir a la nit la circulació de vehicles i vianants per l’interior de la plaça. A l’anell superior es manté la circulació de cotxes d’entrada i sortida de Barcelona, però s’ha anul.lat el canvi de sentit que fins ara podien fer els cotxes en direcció Besòs.

Encara que no està previst cap tall de trànsit en les tres grans vies que convergeixen a la plaça de les Glòries, la Meridiana, la Diagonal i la Gran Via, l’ajuntament recomana utilitzar com a rutes alternatives per evitar retencions els pròxims carrers de Padilla i l’avinguda de la Diagonal mateix.

PLAFONS DE FORMIGÓ
Passat l’estiu, i després d’un breu parèntesi, començarà la segona fase (gener del 2009), amb un impacte visual més gran que la primera. En aquesta es desconstruirà una part de l’estructura, traient els plafons de formigó que formen la façana exterior. Aquesta fase durarà un mes i s’executarà en horari nocturn per reduir les afectacions de trànsit.

El resultat final del desmuntatge (pressupostat en 3,15 milions d’euros) serà una espècie de cilindre buit, amb les columnes i els creuers que les uneixen com a únic suport de l’anell viari superior. Així es quedarà l’estructura durant dos anys, a l’espera de l’enderrocament definitiu, quan es completi el trasllat del mercat dels Encants i es pugui redistribuir el trànsit de la zona.

Una vegada s’hagi construït el nou edifici que albergarà els Encants, ubicat en un solar pròxim conegut com El Bosquet, es podrà configurar la nova gran plaça quadrada delimitada pels carrers de Cartagena, Consell de Cent, Independència i Bolívia, unint els districtes de l’Eixample i de Sant Martí.

PARC URBÀ VERD

L’espai resultant, sense barreres físiques ni visuals, s’ha concebut com un parc urbà verd d’ús ciutadà. Per aconseguir aquest objectiu s’eliminarà una bona part del trànsit en superfície, soterrant la Gran Via al seu pas per la plaça. La reforma es completa amb la construcció de vivendes i d’equipaments.

El mur protector de la Sagrada Família encara no té data

juliol 9, 2008

El pou per excavar el 2009 el túnel de l’AVE s’iniciarà aquest mes

(El Periódico)

La gran pantalla subterrània de 240 metres de llarg formada per columnes de formigó que protegirà els fonaments i el temple de la Sagrada Família mateix de moviments per les obres del túnel de l’AVE al carrer de Mallorca havia de ser, segons les previsions de Foment, una de les primeres realitzacions visibles del projecte. El número dos del ministeri va dir, en canvi, ahir que encara no té data i que “depèn del pla final de les obres”.

A aquest subtil i caut canvi no ha de ser aliè el pols judicial que mantenen els responsables del temple contra el projecte amb la seva petició a l’Audiència Nacional de suspensió cautelar d’aquesta obra. Els jutges van rebutjar fa mesos la petició perquè els treballs encara eren inexistents. Però els juristes del temple i un equip d’arquitectes, enginyers i geòlegs estan analitzant el projecte constructiu per comprovar si “existeix algun risc” i poden tornar a instar la paralització.

Incògnites de l’afer Vilaró

juliol 9, 2008

Què feia el cap de la Guàrdia Urbana al mig dels aldarulls?
No és clar que el cop el causés una pilota disparada pels Mossos
Allau de crítiques contra l’Ajuntament per no informar

L.N. (Avui)

No hi ha una única versió ni tampoc una única incògnita sobre la causa de l’hospitalització del cap de la Guàrdia Urbana després de supervisar l’operatiu policial a la plaça Espanya durant la celebració de l’Eurocopa. Mentre que hi ha fonts que asseguren, sense cap mena de dubte, que l’origen de la lesió va ser una pilota de goma disparada pels Mossos d’Esquadra, d’altres no ho tenen tan clar.
Tampoc s’entén, ni s’aclareix, com l’intendent major Xavier Vilaró es va veure atrapat al mig dels aldarulls en el moment que es donava l’ordre de carregar i com, posteriorment, va estar en contacte amb Guàrdia Urbana i Mossos -quan la plaça ja gairebé era buida- sense donar senyals de trobar-se malament i sense referir-se a cap cop.

L’origen de la lesió

Les versions sobre l’origen de la lesió són contradictòries. Hi ha fonts que expliquen que Vilaró va rebre un cop a l’abdomen a causa d’una pilota de goma dels Mossos, que es va trobar malament i que va marxar cap a casa sense ser atès pels serveis mèdics de la plaça Espanya. No va ser fins l’endemà que va anar al metge pensant que tenia un còlic. Una vegada a l’Hospital del Mar, els metges van decidir ingressar-lo davant l’afectació de la melsa que, a causa d’algunes complicacions alienes al cop, es va haver d’extirpar. També hi ha els que asseguren que fins ben entrada la matinada Vilaró va tenir contactes amb els dispositius policials, tant de la Guàrdia Urbana com dels Mossos, sense queixar-se de cap dolor. “Un impacte de pilota que fa rebentar la melsa fa molt mal i ho fa a l’instant”, comentava un expert policial consultat per aquest diari.

Al mig dels aldarulls

També hi ha qui es pregunta què feia el cap de la Guàrdia Urbana al mig dels aldarulls i a quina distància estava dels agents per rebre un impacte tan fort, ja que les pilotes no es disparen contra els individus sinó contra el terra, perquè tenen un efecte dissuasori. A més, no s’entén que amb les constants comunicacions de Vilaró amb els comandaments dels Mossos no tingués coneixement de l’inici de la càrrega. Els més escèptics amb la versió que apunta a la pilota també expliquen que Vilaró no va aclarir l’origen del cop a l’hospital.

L’Ajuntament de Barcelona no va informar sobre la baixa del cap de la Urbana fins divendres, quan la lesió de Vilaró ja era vox populi.

Secretisme de l’Ajuntament

Va ser el mateix dia que la Generalitat ho va saber de manera oficial. Ni l’oposició ni els sindicats del cos ni les entitats de la ciutat entenen l’hermetisme per l’incident. L’alcalde Jordi Hereu ho va justificar dilluns dient que així ho ha volgut Vilaró.

BCN explicarà divendres els disturbis de l’Eurocopa

juliol 9, 2008

La regidora de Seguretat es reunirà amb els portaveus dels grups municipals
En la trobada s’informarà de l’accident del cap de la Guàrdia Urbana

(El Periódico)

L’Ajuntament de Barcelona va cedir ahir a la petició formulada pels grups municipals de l’oposició i els informarà divendres dels disturbis que es van viure a la ciutat el dia 30 de juny a la matinada, arran de la victòria de la selecció espanyola a l’Eurocopa. En aquells altercats l’intendent en cap de la Guàrdia Urbana, Xavier Vilaró, va resultar ferit per l’impacte d’una bala de goma disparada pels Mossos d’Esquadra, i arran d’això és a l’uci de l’Hospital del Mar, després que se li hagi extirpat la melsa.

La decisió de l’ajuntament d’amagar l’incident, que no es va saber fins que ho va avançar EL PERIÓDICO dissabte passat, i de no haver-ne explicat encara les causes, va portar dilluns CiU i el PP a reclamar la compareixença urgent de la regidora de Seguretat, Assumpta Escarp. Aquesta inicialment s’hi va negar, al.ludint que la petició no era reglamentària, i va postergar la publicitació de l’informe a la comissió municipal de Seguretat i Mobilitat de la setmana que ve.

PART PERJUDICADA
El grup municipal d’ERC es va unir ahir a convergents i populars i va demanar, a més, que l’ajuntament es personi com a part perjudicada en contra dels que van causar els disturbis i els reclami per “danys i perjudicis”.

Finalment, Assumpta Escarp va avançar la seva compareixença a aquest divendres, mitjançant la convocatòria d’una reunió amb els portaveus dels grups municipals. La polèmica es va traslladar també fins al Parlament, on el grup de CiU va sol.licitar la compareixença del secretari general d’Interior, Joan Boada, per donar explicacions sobre el que havia passat.

La diputada Elena Ribera va reclamar la compareixença per aclarir les “moltes incògnites” que encara hi ha sobre els fets, i va criticar el “greu exercici d’opacitat” de la Generalitat i l’ajuntament. La confusió que envolta el tema va portar el conseller d’Obres Públiques, Joaquim Nadal, a dir al matí que la Generalitat no va ser informada de l’incident per l’ajuntament fins cinc dies després. Una afirmació que va rectificar poc després el departament d’Interior dirigit per Joan Saura, que va assegurar que els havien comunicat el succés l’endemà dels disturbis.

Una forta pudor inunda un tram de la rambla de Badal

juliol 9, 2008

Jordi Subirana (El Periódico)

Una forta pudor, de la qual per ara no s’han fet públiques les causes, inunda una part de la rambla de Badal, a Sants. La pudor, similar a la d’un formatge podrit, provoca moltes molèsties i obliga a tenir les finestres tancades i a passejar en algunes zones amb el nas tapat.

Segons els veïns, la desagradable olor es va iniciar dilluns passat i afecta sobretot el tram de la rambla de Badal al costat del carrer d’Antoni de Capmany i el pas interior que els vianants utilitzen per travessar les vies del tren, encara que també es nota en altres punts de la rambla.

El districte de Sants ahir no va saber concretar l’origen de la pudor i es va limitar a dir que avui enviarà una brigada per solucionar el problema. Alguns veïns van especular si estava produïda per l’adob usat als parterres. Una altra hipòtesi són els treballs en un col.lector, del qual dilluns es van evacuar residus, tot i que Adif, l’organisme que executa les obres, ho va descartar.

Una avería generalizada en el sistema de comunicaciones paraliza el Bicing

juliol 9, 2008

En estos momentos, ya se ha restablecido el servicio en 75% de las estaciones
La incidencia se produjo por una falta de conexión de GPRS

(La Vanguardia)

Una avería en el sistema de comunicaciones afecta de forma generalizada el servicio de préstamo de bicicletas de Barcelona, conocido como Bicing, y ha provocado que las estaciones dejaran de estar operativas.

La incidencia, que todavía afecta hoy al servicio, ocurrió ayer debido a una falta de conexión de GPRS, que dejó las estaciones fuera de servicio “de forma generalizado y aleatoria”, según se informa en la página web del Bicing.

Los operarios ya han iniciado las tareas para reestablecer el servicio y en estos momentos en torno al 75 por ciento de las 373 estaciones extendidas por toda Barcelona funcionan con normalidad.

Este innovador servicio de transporte público individual de bicicleta, que ofrece la empresa Clear Chanel, ha sufrido averías en otras ocasiones que han afectado al servicio.

Desde la oposición municipal, CiU ya ha exigido en alguna ocasión que se inviertan 500.000 euros en programas informáticos que permitan mejorar la calidad del Bicing y dar respuesta a la demanda creciente.

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.