Arxivat per a 26/10/2007

Comunicat del Sindicat de Periodeistes de Catalunya sobre el desallotjament de les CasesBarates

octubre 26, 2007

per Nét
Email: netesbp (nospam) gmail.com 26 oct 2007 11:11:14 La Guàrdia Urbana de Barcelona colpeja periodistes que cobrien un desallotjament

COMUNICAT SINDICAT DE PERIODISTES DE CATALUNYA

La Guàrdia Urbana de Barcelona colpeja periodistes que cobrien un desallotjament

Secretaria De Comunicació
Barcelona

El Sindicat de Periodistes de Catalunya (SPC) denuncia lactuació del agents de la Unitat de Policia Administrativa i de Seguretat (UPAS) de la Guàrdia Urbana de Barcelona en ocasió del desallotjament –el 19 d‚octubre passat– d’uns edificis –les cases barates– al barri del Bon Pastor, en el decurs dels quals van colpejar diversos informadors que cobrien els esdeveniments. Com a conseqüència d’aquestes agressions de l’UPAS, alguns periodistes van patir lesions de diversa consideració. Un dels més afectats va ser el fotoperiodista Albert García, que, tal com indiquen els informes mèdics, presenta contusions en diverses parts del cos. El seu equip fotogràfic també va patir danys lleus. Garcia treballa per al setmanari Directa i col•labora amb altres mitjans de comunicació. Altres informadors afectats per l’actuació dels agents de la Guàrdia Urbana barcelonina són els que cobrien els fets per a Tele 5 i Canal 25. Garcia, abans de ser agredit, va ser conminat a entregar les imatges obtingudes de la intervenció policial en el desallotjament, cosa a la qual es va negar.
El Sindicat deplora aquesta actuació de l‚UPAS –que no és el primer cop que es produeix– i demana que l’Ajuntament de Barcelona eduqui els seus agents en la necessitat de ser escrupulosament respectuosos amb el dret a la informació de la ciutadania, un dels drets fonamentals en una societat plenament democràtica i que va ser greument vulnerat divendres passat al Bon Pastor. Els periodistes que cobrien l’esdeveniment hi eren en funció de la seva tasca professional. L’SPC s’ha posat en contacte amb els responsables del cos per demanar explicacions per aquests fets, que han garantit que ja estaven investigant els fets per depurar-ne les responsabilitats que se’n derivin. El Sindicat no valora el conflicte veïnal perquè no és de la seva competència però reclama que l’Ajuntament de Barcelona –i totes les administracions de les quals depenguin cossos policials– arbitrin els mecanismes necessaris perquè els informadors puguin treballar sense traves d‚aquesta mena. Al mateix temps, l’SPC es solidaritza amb Albert Garcia i la resta de companys afectats i es posa a la seva disposició per a totes les accions que vulguin impulsar per denunciar els fets.
Barcelona, 24 d’octubre de 2007
Vist: 3 – 25.10.2007 – 00693

IndymediaBarcelona
26-10-07

Els conductors d’Autobusos de TMB portan una xapa per a reclamar dos dies de descans setmanal

octubre 26, 2007

per CGT Bus de TMB 26 oct 2007 12:10:51 .

Els conductors d’Autobusos de TMB visibilitzaran el seu malestar per la falta de descansos que pateixen duent una xapa on s’indica “Jo, vull dos dies de descans setmanal”.

Aquesta xapa imita el disseny de les xapes que es van fer per a la setmana de la mobilitat i en les quals es podia llegir “Jo, Transport públic”. D’aquesta manera, els conductors d’Autobusos de TMB volem fer entendre que sense unes bones condicions de descans pels conductors no es pot tenir un bon transport públic.

Des d’aquestes línies recordem, un cop més, que el col•lectiu de conductors de TMB realitza només 5 dies de descans al mes. Treballa sis dies a la setmana, comença i acaba la seva jornada laboral en dos llocs diferents de la ciutat i tots els conductors i conductores suplents coneixen el seu horari i la linea en la que han de conduir el dia següent només amb un dia d’antelació.

El conductors i conductores d’Autobusos de TMB treballen a l’any: 1690 hores efectives, 83 hores de presencia mínimes, 80 hores extres obligatòries, 7 dies de feina en festes oficials, temps partit, etc. Treballem 251 dies a l’any, més les festes oficials, quan la mitjana al sector és de 220 dies a l’any.

Aquesta situació de manca de descans està provocant:

1. Una concil•liciació de vida familiar i laboral molt difícil de dur a terme. No és una casualitat que cada cop són més els treballadors i treballadores que s agafen la reducció de jornada per fill, com una manera de poder estar més amb els seus.

Una altra dada que confirma aquesta mancança de conciliació familiar és l’augment considerable de companys i companyes que agafen alguns dels seus 20 dies de permís no retribuït, ajustant-se el cinturó per poder estar més amb la família.

2. Un alt nivell de tensió entre els conductors i conductores que ha fet disparar totes les alarmes pel nivell d’agressions que patim com a col·lectiu. El complicat tràfic de la ciutat, la tardança entre autobusos deguda a la gestió de segons quines línies, fent que la desesperació d’alguna gent es tradueixi en agressivitat i la pèrdua del respecte cap a la figura del conductor, ha derivat en agressions cap al conductor i conductora. (35 agressions físiques al 2006, 28 fins al dia d’avui. En relació a les agressions verbals no hi ha constància, però sabem que són diàries).

3. L alt nivell de baixes per qüestions psicològiques (depressió, ansietat, etc.). Segons l’Informe de Salut de l’any 2002-2004, les enfermetats psicològiques eren la segona causa de baixes a l’empresa, després de les muscoesqueletiques. A dia d’avui encara no tenim dades de l’Informe del 2004-2006.

IndymediaBarcelona
26-10-07

FINS A FINALS DE NOVEMBRE. Foment ajorna les obres del túnel de la Sagrada Família

octubre 26, 2007

El Consell d’Administració de l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries ha decidit ajornar, fins a la reunió prevista pel mes de novembre, la decisió sobre l’adjudicació del túnel de l’AVE que passarà per sota de la Sagrada Família. Fonts d’Adif han indicat que “presumiblement” en aquesta reunió, que tindrà lloc el 30 de novembre, s’adjudicarà aquesta obra que ha d’unir les estacions de Sants i la Sagrera, en el tram de l’alta velocitat ferroviària entre Barcelona i la frontera francesa.

Les raons que han motivat la no adjudicació per part del Consell d’Adif d’aquesta obra no han estat explicades per fonts de l’ens públic que depèn del Ministeri de Foment. Aquest túnel, que tindrà una longitud de 5,6 quilòmetres, ha estat licitat per 246,2 milions d’euros i el seu termini d’execució previst és de 32 mesos.

e-notícies
26-10-07

PEL CAOS DE LES OBRES DE L’AVE. Hereu fa com Montilla i tampoc demana dimissions

octubre 26, 2007

Tots els grups municipals de l’Ajuntament de Barcelona, a excepció del PSC, han demanat la dimissió de la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, pel caos de Rodalies provocat per les obres de l’AVE, que segons va anuncia Zapatero ha d’arribar a Barcelona el 21 de desembre del 2007. El ple de l’Ajuntament de Barcelona també ha acordat per unanimitat instar al Govern espanyol a retardar les obres de l’AVE “el temps necessari” fins que informes tècnics independents garanteixin executar aquests treballs amb plena seguretat.

Els cinc grups municipals del consistori han donat el seu suport a una proposta inicial del PPC, que demana que la data d’arribada de l’AVE a Barcelona, prevista per al 21 de desembre, se subordini “que es garanteixi la màxima seguretat de les obres i el correcte funcionament del servei de rodalia”.

El plenari municipal ha aprovat aquesta resolució després dels “constants i injustificats” aturs i retards que sofrixen els usuaris de les diferents línies de rodalia de Renfe a causa dels treballs de l’AVE, que han causat diverses foradades en el traçat ferroviari, l’últim dels quals s’ha registrat avui en l’andana de l’estació de tren de Bellvitge.

En un moment del ple, l’alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha demanat que es retirés una pancarta de l’”AVE pel litoral” que ha desplegat un dels assistent. Un agent de la Guàrdia Urbana l’ha retirat a petició del batlle.

e-notícies
26-10-07

Adif suspende las obras entre L’Hospitalet y Sants del AVE tras hundirse el andén de la estación de Bellvitge

octubre 26, 2007

Se desprende un tramo de unos diez metros del andén de dirección a Barcelona sin causar daños personales | La circulación por esta vía se suspendió la semana pasada tras la aparición de tres agujeros en otros puntos

Bellvitge (Barcelona). (Agencias).- El organismo gestor de infraestructuras ADIF, dependiente del Ministerio de Fomento, ha ordenado a la UTE encargada de las obras del AVE en el tramo de L’Hospitalet-La Torrassa que pare los trabajos de excavación del túnel ante la proliferación de socavones aparecidos en la zona, el último ocurrido esta misma mañana en la estación de Renfe de Bellvitge en L’Hospitalet de Llobregat, que ha provocado el hundimiento de un tramo de diez metros del andén, situado encima del túnel en construcción. No hay que lamentar víctimas ya que la estación estaba cerrada por las mismas obras.

Sobre las 08.30 horas se ha producido “un arrastre de materiales en la zona de sustentación” del andén central, lo que ha originado un nuevo socavón que ha provocado “ligeros desperfectos en una longitud aproximada de 10 metros”, según un comunicado de Adif.

La incidencia no ha provocado daños personales ya que la estación está fuera de servicio desde el pasado sábado, después de que las obras del AVE afectaran también a un muro de un túnel de Ferrocarriles de la Generalitat que transcurre por encima del túnel del AVE en construcción, también en L’Hospitalet.

Según Adif, “sólo se ha visto afectado uno de los dados de hormigón que sujeta las losas de 5 metros de largo que forman el andén, al ceder unos 30 centímetros”.

Los técnicos de Adif rellenarán con hormigón la zona afectada, “que es de pequeño tamaño” y posteriormente “procederán a reponer el dado de hormigón y las dos losas de andén afectadas”, según el comunicado. Los técnicos desplazados al lugar se han apresurado a poner una lona encima del tramo de andén hundido, que es visible desde el exterior a la estación.

Algunas personas que caminaban en el momento del suceso por un puente peatonal que pasa por encima de la estación han explicado que han notado un fuerte temblor y al mirar hacia abajo han visto cómo se desmoronaba esta parte del andén, lo que ha provocado momentos de angustia y que los peatones salieran corriendo para alcanzar la calle.

La Vanguardia
26-10-07

El patronat de la Sagrada Família demana a l’Audiència Nacional la suspensió cautelar de les obres del TGV entre Sants i Sagrera

octubre 26, 2007

El patronat de la de la Junta Constructora de Temple Expiatori de la Sagrada Família ha demanat a l’Audiència Nacional una mesura cautelar de suspensió de les obres del TGV entre l’estació de Sants i la Sagrera, davant la proximitat de l’inici de la perforació del túnel, previst per principis de 2008, i l’evidència que la sentència sobre el recurs contenciós administratiu que el patronat va presentar el passat 2 d’octubre pot trigar

El patronat de la de la Junta Constructora de Temple Expiatori de la Sagrada Família ha demanat a l’Audiència Nacional una mesura cautelar de suspensió de les obres del TGV entre l’estació de Sants i la Sagrera, davant la proximitat de l’inici de la perforació del túnel, previst per principis de 2008, i l’evidència que la sentència sobre el recurs contenciós administratiu que el patronat va presentar el passat 2 d’octubre pot trigar.

Tot i el desacord de les administracions responsables del tren d’alta velocitat, el patronat continua insistint en els “riscos” que la perforació del subsòl comporta per l’edifici de l’arquitecte modernista Antoni Gaudí.

Avui
25-10-07

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.