Amb l’arribada del nou any arriben també les noves tarifes. El ciutadà, resignat, espera que els increments dels rebuts, i dels preus en general, es vegin compensats amb un augment de la nòmina. En alguns casos aquests increments estan subjectes a les lleis del mercat, però d’altres responen simplement a prioritats i objectius de les administracions. Quan l’administració, per exemple, opta per aplicar en el rebut de l’aigua una tarifa que es multiplica quan se sobrepassa un determinat límit de consum, és perquè es vol castigar el seu ús excessiu, i per tant es vol incentivar l’estalvi d’aigua. Igualment, quan s’autoritza l’increment d’un servei per sobre de l’IPC el que es preté és moderar-ne el seu ús excessiu i que l’usuari busqui altres alternatives. Doncs bé, això és el que ens passa a tots els barcelonins amb el tema del transport públic. Mentre que l’IPC d’aquest any 2006 s’ha situat en el 2’7 %, l’Ajuntament ens castiga amb un augment del preu del transport públic d’un 3’65% de mitjans, tant autobusos com Metro. El govern municipal pot fer la demagògia que vulgui sobre el transport públic, però la seva política real va en direcció contrària. Quan afirma que la seva acció de govern és d’esquerres i ecologista està mentint descaradament a la població, perquè a l’hora de la veritat el que fa és dissuadir els usuaris amb preus abusius i injustificats. La seva és una política que pot ser titllada de tot menys progressista o sostenible.
Gener 6, 2007 a 1:32 pm
Tota la raó. És absolutament indignant, particularment tenint en compte que a Barcelona tenim els preus de transport públic més cars de tota Espanya. A Madrid, on la xarxa és molt més gran i la darrera vegada que vaig anar far dos mesos, tenen molts trens nous i els autobusos estan dotats de calefacció, els preus eren inferiors als de Barcelona. D’altra banda, potser la pujada de mitjana és d’un 3,65 % però les targetes de 10 viatges, que són les que la majoria comprem perquè les altres només sorten a compte si viatges en metro almenys tres o quatre vegades al dia, han pujat un 6%, és a dir, més del doble de l’IPC. És de vergonya. A sobre en el darrer any, en contra de la propaganda institucional, el funcionamnt ha esta prou pèsim. Realment, aquest ajuntament no sap res del que és beneficiar el transport públic ni té res de progressista ni de sostenible.