Salvad la Torre del Fang

Fomento prevé reconstruir una masía del Siglo XIV afectada por el trazado del Ave
El presupuesto para reconstruir la masía asciende a más de 2,5 millones

FRANCESC PEIRÓN - 22/05/2006
BARCELONA

Si el trazado de la alta velocidad por el interior de Barcelona se construyera en superficie, el AVE sería, sin duda, una ruta alternativa al bus turístic. El proyecto que está ahora en exposición pública -hasta el próximo 15 de junio- pasa junto a una decena de edificios catalogados en mayor o menor medida. El más notorio, desde luego, es la Sagrada Família, monumento para el que se ha dispuesto toda una barricada de protección. Pero hay otros, y el más perjudicado es la Torre del Fang, una masía datada en el siglo XIV, de la que se conservarán, según las previsiones del Ministerio de Fomento, las fachadas de las calles del Clot y Espronceda, mientras que el resto del edificio será derruido y reconstruido al concluir la trama ferroviaria. Toda esta intervención supondrá una inversión superior a los dos millones y medio de euros, ya incluidos en un presupuesto global de casi 234 millones sólo para el túnel, sin tener en cuenta la reforma de la estación de Sants o la construcción de la de la Sagrera.

En la actualidad, en la Torre del Fang se hallan ubicados el Arxiu Històric del Barri de Sant Martí y diversas dependencias sociosanitarias municipales. Mucho antes de que se emprendiera la batalla por desplazar el tren veloz hacia el litoral, su conservación fue uno de los principales argumentos vecinales para introducir modificaciones en la traza diseñada y aceptada por todas las administraciones. El estudio informativo reconoce que se han hecho modificaciones para al menos salvar las dos fachadas principales. Así, se indica que "el objetivo de tratar de conservar la Torre del Fang en su estado actual obliga en cualquier caso a dividir en dos el pozo de ataque, junto al puente de Bac de Roda y en la confluencia de Navas de Tolosa con Mallorca”.

El documento califica de inevitable la afectación de este inmueble por los condicionamientos técnicos del proyecto en esta zona. “La cota obligada para ajustar con la playa de vías de la estación de la Sagrera, la alineación obligada al llegar por la calle Mallorca, el radio de curvatura mínimo exigible por el tipo de tren o el desplazamiento imposible del trazado en el cruce de la calle del Clot con Espronceda por afecciones insuperables a enormes edificios contiguos hacen inviable otro recorrido y el afloramiento a superficie en otro punto. Esta circunstancia ha obligado a hacer una previsión que pasa por sustentar mediante estructuras metálicas en el exterior las fachadas de la calle del Clot y Espronceda, de manera que se den garantías para que no resulten afectadas cuando se produzca la demolición controlada del cuerpo del edificio. El tramo de fachada de Espronceda que se sitúa sobre el túnel se salva de éste con una cercha a la que va unido por pasadores. Luego hay que hacer la reconstrucción, utilizando materiales recuperados en el derribo e integrando las dos fachadas.

El presupuesto de todo esto comporta un gasto de 2.300.000 euros en la edificación (con la demolición), 192.000 para el alquiler de nuevas dependencias donde ubicar los servicios hoy presentes en la citada masía y otros 35.000 euros para la mudanza de las oficinas y los enseres. En total, 2.527.000 euros. La planificación también tiene en cuenta “el realojo de las personas que trabajan en la Torre del Fang durante el plazo que duren las obras”.

Es uno de los pocos gastos extra que supone la implantación del AVE por el interior de la ciudad. Según se subraya en el informe, “no caben indemnizaciones por expropiaciones u ocupaciones temporales”, ya que los trabajos se desarrollarán en una zona de dominio público.

La Torre del Fang es un edificio catalogado por el Ayuntamiento de Barcelona en categoría B, esto es, “bien cultural de interés local”. Su uso era residencial y agrícola y es un buen ejemplo del mundo que había más allá de las murallas que aislaban la ciudad antigua, la denominada hoy Ciutat Vella. Esta construcción está datada en el siglo XIV, aunque su configuración actual es sobre todo del siglo XVIII, con la característica galería de arcos (solana) en la parte más elevada.

Se trata –explica Fomento– de una masía formada por tres cuerpos en forma deUde diferentes alturas, con una superficie en planta construida de 407 m2 . Además, el conjunto tiene un patio interior de 545 m2. El edificio consta de tres plantas, incluyendo la baja, en los cuerpos A y B, que dan a las calles del Clot y Espronceda, y el cuerpo C, que se extiende hacia el centro de la parcela y las vías de Renfe, es de dos alturas. Las dos fachadas que se mantendrán corresponden a paredes de piedra de tipo sillería con algunas zonas de argamasa o ladrillo. La cubierta es de teja con vertido a dos aguas. Una de las piezas que más resaltan son las ventanas, cuyo origen se remonta a los siglos XV y XVI, de perfil lobulado y algunas con ornamentación.